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MAXIV SP
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车型 车架 发动机 年款 系列名 完整套件设定的弹簧率前/后N/mm(kgf/mm) 自由长度前/后mm 衰减力活塞速度0.1m/sec衰减力值N/前:伸长侧/收缩侧 后:伸长侧/收缩侧 車高情報出货時(最大上限~最大下限)前 (最大上限~最大下限)后 产品编号 零售价 详细 备注
本田
思域 FK7 L15C 17/09- MAX IV SP F=78(8)/R=59(6) 150/170 1200/420 550/360 -28(-28 - -44) -33(-14 - -48) 80250-AH00417500 详细 *前・后都仅推荐提高2kgf/mm
丰田
GR SUPRA DB42 B58 19/05- MAX IV SP F=137(14)/R=176(18) 150/200 1859/402 966/437 -25(-8 - -55) -25(-5 - -72) 80250-AT00323000 详细 ※通过卸下电子控制的减震器,需要单独的故障码消除器。 *由于在出厂时已针对DB42进行了调整,因此在将其安装到DB22上时,请根据测试时的数据进行调整。
86ZN6FA2012/04-MAX IV SPF=78(8)/R=78(8)170/1501000/300750/250-19(0 - -60)-21(0 - -52)80250-AT00113500 详细 前避震采用倾角可调式鱼眼塔顶
马自达
ROADSTER RF NDERC PE-VPR(RS) 16/12- MAX IV SP F=78(8)/R=59(6) 200/200 850/400 400/350 -45(0 - -88) -46(-7 - -90) 80250-AZ002 14000 详细 ※当安装到RF(NDERC)时,前部的行程极限是不同的。
ROADSTER ND5RC P5-VP, P5-VPR 15/05- MAX IV SP F=78(8)/R=59(6) 200/200 850/400 400/350 -45(0 - -87) -40(0 - -95) 80250-AZ002 14000 详细 -
日产
GT-R R35 VR38DETT 07/12-16/06 MAX IV SP F=157(16)/R=118(12) 200/250 3000/410 900/360 -19(0 - -91) -17(0 - -68) 80250-AN001 26500 详细 车高数据为「MY07」。
GT-R R35 VR38DETT 16/07- MAX IV SP F=157(16)/R=118(12) 200/250 3000/410 900/360 -14(0 - -98) -14(0 - -43) 80250-AN001 26500 详细 车高数据为「MY17」。
三菱
蓝瑟EVO CZ4A(X) 4B11 07/10- MAX IV SP F=108(11)/R=78(8) 170/200 2246/432 785/235 -41(0 - -98) -27(0 - -91) 80250-AM001 14500 详细 -
斯巴鲁
翼豹 WRX STI GVF EJ25(TURBO) 10/07-14/08 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/170 2737/431 1187/157 -21(0 - -68) -28(0 - -57) 80250-AF00114500 详细 -
BRZZC6FA2012/03-MAX IV SPF=78(8)/R=78(8)170/1501000/300750/250-19(0 - -60)-21(0 - -52)80250-AT00113500 详细 前避震采用倾角可调式鱼眼塔顶
※关于静音大功率的类型 H:TYPE-H这是一种侧重于圆形外壳的运动型。
S:TYPE-S椭圆形外壳,注重安静。
※主要材料 S3:SUS304优质不锈钢。
S4:SUH409这是一种经常用于真品的不锈钢材料。
※所列出的φ直径是消声器配置中最厚部分的φ数。
※备注栏Gu:表示车辆等级。