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【80250-AT001】
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价格: ¥13500.00
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  • BRZ ZN6
    MAX IV SP 产品编码 80250-AT001
    ¥13500



    ▲照片为ZN6.ZC6用

    运动型避震。


    ■ 产品信息   ■ 式样
    发动机号 FA20
    年 款 12/03 -
    备   注 
     
    前 后
    阻尼力调整 30段 30段
    基础阀门 - -
    全长调整 ○ ○
    塔顶 鱼眼 鱼眼
    倒立/正立 倒立 正立
    阻尼/弹簧构成 一体式 一体式
    出货时弹力系数变更 可 可
    使用钢丝调节阻尼力 - -
    辅助弹簧
    (弹簧N/mm)
    - ○ ( 19.8 )

    ■ 车高信息 mm
    出货时※2 测试時 最大上限~最大下限※3 走行可能上限~走行可能下限※4
    前 车高※1 652 638 671 ~ 611 671 ~ 629
    原厂比 -19 -33 0 ~ -60 0 ~ -42
    后 车高※1 654 642 675 ~ 623 675 ~ 623
    原厂比 -21 -33 0 ~ -52 0 ~ -52
    ※1. 从地面到包围的高度。
    ※2. 装运时的车辆高度是参考测量值数据,基于HKS完整套件设置的组合。(本公司的推荐车高)
    ※3. 可调范围(但是,请注意,在这种情况下以下限运行不符合安全标准。在该调节范围内,根据车辆高度的不同,它也可能会干扰车身,悬臂等,并可能干扰驾驶。此外,请注意,保修范围不包括因在高度低于运输高度的情况下使用车辆而导致的阻尼器漏油之类的任何问题。)
    ※4. 不会干扰车身、悬臂等。(但是,这可能不适用于轮胎/车轮尺寸变化。)
    注)数据会根据车辆的不同,安装方式的不同发生变化。

    ■ 套件信息
    ● 完整套件设定弹簧
    F R
    弹力N/mm(kgf/mm) 78 ( 8 ) 78 ( 8 )
    自由长度(mm) 170 150
    弹簧类型 直筒 直筒
    弹力变更时的推荐范围N/mm(kgf/mm) ±20 ( 2 ) ±20 ( 2 )
    ● 阻尼规格
    F R
    阻尼力(伸长/缩小)N※ 1000 / 300 750 / 250
    出货时轮胎位置 15 15
    阻尼冲程(伸长/缩小)mm 33 / 54 46 / 54
    ※ 阻尼力之是速度0.1m/s时的值。
    ● 设定数据
    F R
    出货时 测试时 可行驶上限
    ※
    行驶下限
    ※
    出货时 テスト時 走行可能上限
    ※
    走行可能下限
    ※
    外壳长
    (mm)
    225 212 243 204 255 245 271 235
    弹簧
    套件长度(mm)
    168 168 168 168 199 199 199 204
    尺寸
    (mm)
    38 25 56 17 25 15 41 0
    杠杆比 1.06 1.28
    ※ 关于行驶的上下限,请参照上述车辆高度信息的* 3

    ■ 测试车辆信息
    F R
    车重(产品目录値)kg 669 507
    轮胎尺寸(气压)kPa 225 / 40 - 18 ( 200 ) 255 / 35 - 18 ( 200 )
    轮毂尺寸 8.0 JJ × 18 off +40 9.0 JJ × 18 off +52
    车轮角度
    (束角/倾角)
    测试时 -0°00' / -1°00'・-3°00' ±0° / -2°30'
    基准值 - -
    ※ 本公司的测定值。

    ■ 构成图 ※式样变更不另行通知。


    ■ 要点
    和86/BRZ想对应的Sports版本。
    应用于从日常行驶到使用高抓地力轮胎的赛道行驶。
    在优先享受愉悦驾驶的同时,它并没有不必要地增加硬度,因此确保了稳定性,最大化了轮胎性能,并且还追求了乘坐舒适性。
    ●有关安装时加工
    需要对后阻尼力调节拨盘进行切割加工(后部内部)。



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    HKS


  • 发动机号:FA20

    年款:12/04-

    产品编码:80250-AT001

    零售价:13500元

  • 总体评价:暂无评价
    暂无数据