| MAX IV GT | 力狮 B4 |
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| 力狮 B4 BMG |
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产品编码：80230-AF004 |
| ¥14000 | |
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 ▲照片为BRG用。 |
提高了运动行驶的操控性和日常行驶的舒适性的次世代避震 |
| ■ 适合/安装信息 | ■ 式样 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ■ 车高信息 | mm | ||||||||||||||||||||||||||||
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※1. 从地面到包围的高度。 ※2. 装运时的车辆高度是参考测量值数据，基于HKS完整套件设置的组合。（本公司的推荐车高） ※3. 可调范围（但是，请注意，在这种情况下以下限运行不符合安全标准。在该调节范围内，根据车辆高度的不同，它也可能会干扰车身，悬臂等，并可能干扰驾驶。此外，请注意，保修范围不包括因在高度低于运输高度的情况下使用车辆而导致的阻尼器漏油之类的任何问题。） ※4. 不会干扰车身、悬臂等。（但是，这可能不适用于轮胎/车轮尺寸变化。） 注）数据会根据车辆的不同，安装方式的不同发生变化。 |
| ■ 套件信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● 完整套件设定弹簧 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ● 阻尼规格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ※ 阻尼力之是速度0.1m/s时的值。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ● 设定数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ※ 关于行驶的上下限，请参照上述车辆高度信息的※ 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ■ 测试车辆信息 | |||||||||||||||||||||||
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| ※ 本社的测定值。 | |||||||||||||||||||||||
| ■ 构成图 ※可能会因为式样变更而不同。 |
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| ■ 要点 |
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・与MAX III相比，通过增加前后公斤1公斤的重量，进一步提高了高速行驶时的稳定性。 ・着重于乘坐舒适性，改善了质感。 -注意不要破坏车身的豪华感，适度的姿势变化和柔和的阻尼可实现舒适性和运动性。 -通过不晃动或不起毛的阻尼力设置，即使有乘客，您也可以放心驾驶，而不必担心。 -因为它不仅柔软，而且动作急躁，所以即使在打绕组时也可以轻轻松松驾驶，轻松了解负载变化。 ・推荐前面是15级，后面是20级。如果您想舒适地骑行，则将其前部调整为20级，后部调整为25级。 ・测试期间以外的车辆高度为计算值。 （我们不保证车辆的高度会真正达到该值。） ・在BRG上安装时将后减震器的总长度延长3 mm，并将机壳长度设为243 mm。另外，请勿将其调整为小于243毫米。爆震时有制动软管受干扰的风险。 ・ BRG的最大后部高度为-41mm。如果要进一步降低，请一起使用辅助弹簧套件（另售）。将降低到-54mm。 |
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