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【80230-AF001】
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价格: ¥14000.00
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  • 翼豹 GVF
    MAX IV GT 产品编码 80230-AF001
    ¥14000



    ▲图片为GRB用

    新一代运动型避震,可提高运动驾驶的可操作性和在街道上的乘坐舒适性



    ■ 安装信息   ■ 式样
    发动机号 EJ25(TURBO)
    年 款 10/07 - 14/08
    备 注
     
    FRONT REAR
    阻尼力調整 30段 30段
    基础阀门 - -
    全長調整 ○ ○
    塔顶 橡胶 橡胶
    倒立/正立 倒立 正立
    阻尼/弹簧构成 一体式 一体式
    出厂时弹力变更 可 可
    使用工具进行阻尼力调整 - -
    辅助弹簧
    (弹力N/mm)
    - -


    ■ 车高信息 mm
    出厂时※2 测试时 最大上限~最大下限※3 行驶可能上限~行驶可能下限※4
    FRONT 车高※1 659 657 683 ~ 607 683 ~ 648
    原厂比 -24 -26 0 ~ -76 0 ~ -37
    REAR 车高※1 651 ← 680 ~ 598 680 ~ 617
    原厂比 -29 ← 0 ~ -82 0 ~ -63
    ※1. 从地面到包围的高度。
    ※2. 装运时的车辆高度是参考测量值数据,基于HKS完整套件设置的组合。(本公司的推荐车高)
    ※3. 可调范围(但是,请注意,在这种情况下以下限运行不符合安全标准。在该调节范围内,根据车辆高度的不同,它也可能会干扰车身,悬臂等,并可能干扰驾驶。此外,请注意,保修范围不包括因在高度低于运输高度的情况下使用车辆而导致的阻尼器漏油之类的任何问题。)
    ※4. 不会干扰车身、悬臂等。(但是,这可能不适用于轮胎/车轮尺寸变化。)
    注)数据会根据车辆的不同,安装方式的不同发生变化。


    ■ 套件信息
    ● 完整套件設定弹簧
    F R
    弹力N/mm(kgf/mm) 78 ( 8 ) 59 ( 6 )
    自由长度(mm) 220 200
    弹簧类型 直卷筒型 直卷
    弹力变更时推荐范围N/mm(kgf/mm) ±20 ( 2 ) ±20 ( 2 )
    ● 阻尼规格
    F R
    阻尼力(伸长/缩小)N※ 1422 / 373 461 / 177
    出厂位置 15 15
    阻尼残留行程(伸长/缩小)mm 42 / 71 40 / 60
    ※ 阻尼力之是速度0.1m/s时的值。
    ● 设定数据
    F R
    出荷時 テスト時 走行可能上限
    ※
    走行可能下限
    ※
    出荷時 テスト時 走行可能上限
    ※
    走行可能下限
    ※
    外壳长度
    (mm)
    269 267 291 265 253 ← 264 234
    弹簧
    套件长度(mm)
    214 ← ← 220 195 ← 185 200
    弯曲尺寸(mm) 63 61 84 53 39 ← 60 14
    杠杆比 1.10 1.38
    ※ 关于行驶的上下限,请参照上述车辆高度信息的* 3。


    ■ 测试车辆信息
    F R
    车重(车辆手册值)kg 904 628
    轮胎尺寸(胎压)kPa 245 / 40 - 18 ( 230 ) 245 / 40 - 18 ( 190 )
    轮毂尺寸 9.0 JJ × 18 off 45 9.0 JJ ×18 off 45
    车轮角度
    (束角/倾角)
    测试时 0 mm / -2°36' 0 mm / -1°54'
    基准值 0 ± 3 mm / -0°45' ± 45' 0 ± 3 mm / -1°30' ± 45'
    ※ 社内测定值。


    ■ 构成图 ※式样变更不另行通知。


    ■ 要点
    MAX IV GT是现有MAX III的进一步改进,可在不降低驾驶性能的情况下在街道上寻求舒适感。
    通过在前后采用新开发的可变端口系统,并在非常低的速度范围内产生阻尼力,这对于乘坐舒适性和操控性很重要,我们实现了不会随意变更的阻尼特性。
    后减震器中增加了新开发的活塞和M轴,以实现最佳的液压特性并进一步提高乘坐舒适性。
    通过调节衰减刻度盘,它可以在所有情况下使用,从舒适的乘员规格到处理上弦的规格。
    普通减震器有一点向后运动,乘坐时感觉不舒服,但可以通过使用MAX IV GT进行改进。 推荐给那些想要强调乘坐舒适性和主要使用街道的人。
    即使将阻尼力调节到柔和的一面,它也不会蓬松,即使在高速行驶时也能牢固地阻尼,因此即使在长途行驶中,驾驶员和乘客也可以舒适地享受舒适驾驶,而不会感到疲劳。
    通过将阻尼力调整到坚硬的一面,即使在台阶上也不会凝固,您可以享受直接操作的乐趣。
    在轿车的A线(GVF)的情况下,前后绕组被调整为短2mm以平衡前后。




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    HKS


  • 发动机号:EJ25(TURBO)

    年款:10/07 - 14/08

    产品编码:80230-AF001

    零售价:14000元

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