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HIPERMAX SERIES for CONSERVATIVE
HIPERMAX系列
[HIPERMAX G]
原厂形状,追求性价比的同时充分利用了车辆的特性。
将乘坐舒适感、独特设计风格和稳定感融为一体的改装避震。

设定表

操控性 操作反馈 乘坐舒适感 起伏路面
倾侧感 崎岖路面
稳定性 直行稳定性 高低差
转弯稳定性 路面缝隙
刹车 急刹
チャート

<产品的基本配置>●阻尼器组件●专用弹簧(降低车身)
*请使用原厂支架。

升华到更高品质-通过基本设计创造的高性能


●单筒式

HKS自避震开发以来一直使用单筒式。
沿用这种只在高端车型和赛车中使用的设计。
追求性价比是设计的根本,可在多种驾驶环境中实现出色的乘坐舒适性,例如最佳的阻尼力产生,倒立型独有的稳定性,对小震动的快速响应能力等,都是优质避震的基本素质。

●基于力学的「G」

沿袭原厂(genuine)避震的形状。高度可调节的悬架的优点在于高度可以任意地调节,但是难以确保车辆高度的调节宽度和行程量。 通过使用原厂形状,可以设计较大的行程,实现更加细微的避震器设置,并在各种路况下都能实现高质量的行驶。
此外,通过使用原厂的弹簧形状,与一般改装用的直筒弹簧相比,即使在相同的车辆高度设计下,也可以确保弹簧材料的长度, 由于可以消除冲程期间的弯曲力,因此可以充分展示弹簧和阻尼器本身的性能。
换句话说,在高品质骑行和适度降低车身间取得平衡的原厂形状是最能发挥动力效果的形状。


●创造高品质的材料

弹簧材料由非一般标准的高质量材料制成,提高了耐久性。

●高强度组件可以应对不同情况

支架和外壳强度得到了极大的提高。 在高架悬挂中,减震器支撑车辆重量。 结合倒置型使用,可以改善操纵和制动过程中的接地感和稳定性,并实现高质量的行驶。

●可以长期保持性能的PNE镀层

HKS悬挂系列使用的PNE外套在降雪地区和沿海地区的使用都有良好的表现。 具有比普通镀锌高5倍以上的耐腐蚀性。 保持良好的乘坐品质。

高端车型的觉醒 ~提高各项设置后的高性能~

●G传感器的频率测定图表

グラフ

※基于本社基准的测定值

●设定方法

不管基础设计有多好,如果您没有掌握正确的设定方法,就无法利用基础设计。 HKS在所有情况下都会测试行驶,操纵和驾驶稳定性的质量。 当然,我们还考虑并测试各种车辆规格。
HKS会细化各个型号的设置方法,而不会为了操作简便性而降低品质。

支持设置的各种内部零件

影响避震性能的基本部件是“阀门垫片”。HKS能够通过阀垫片的变化超过一般避震制造商来表现出各种阻尼特性。 减震特性的微小差异通常会传递给驾驶员,这与真实车辆中的感觉差异很大。 HKS反复进行实际驾驶测试,反复测试具有不同微阻尼特性的各种测试模型,以全面追求高品质的行驶体验。

日本原厂进口带来的高品质

HIPERMAX系列在日本工厂生产并获得ISO9001认证。
HIPERMAX G系列将每个零件升级到最新设计,并通过为一种使用的材料设定HKS自己的标准来提供为期一年的保修,该标准甚至比一般材料质量标准还要严格。
此外,对所有生产的避震进行质量检查(例如阻尼力测量),然后逐一交付。

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