[BRZ HKS BODY KIT TYPE-S]

HKS定制新款BRZ空气动力学外包围套件

HKS BODY KIT TYPE-S

HKS定制新款BRZ空气动力学外包围套件
HKS BODY KIT TYPE-S

■开发理念

延续了HKS赛车风格，符合安全标准并表现运动性的定制外包围套件。

通过空气动力学分析和3D_CAD 建模设计，提高了车辆的运行稳定性。

■外观展示

前唇&风刀                                                                                                      侧裙

鸭尾&尾翼                                                                                                    后裙

■套件尺寸（和原厂比较）

■产品特点

●前唇

继承了HKS历代圈速挑战赛中使用的前唇造型。使GR86（BRZ）的正面造型更加令人印象深刻。

两侧使用了碳纤维整流板，在提高整流效果的同时，更加凸显竞技性。

在性能方面，专注于空气流动并安装了一个额外的下面板。得以在抑制阻力的同时改善了下部压力。

左图：HKS 蓝色部分负压区域扩大

右图：原厂

●风刀

行驶风的速度呈螺旋状增加（低压），轮胎罩内的湍流（高压）被排出。目的是通过降低轮胎外壳内的压力来增加抓地力。

斜纹碳纤维造型，更加具备竞技属性。

左图：带风刀，可以看到通畅的空气流线

右图：原厂

●侧裙

侧面通过充分利用原厂的腰线来表现造型的美感，大尺寸翼子板营造运动感。

●后裙

为了利用前扰流板的效果，后裙周围的矫正也很重要。独特翅片形状的整流效果优化了前后空气动力平衡。

此外，侧面延伸的后扰流板给人一种如同赛车一般的宽体感。

●鸭尾

鸭尾在高速行驶时对车身上表面产生整流作用，与对车身下表面的整流作用一起提高抓地力，改善轮胎接触感和行驶稳定性。

●尾翼

充分利用HKS圈速挑战赛中的经验累积的设计。

尾翼横截面和格尼襟翼形状设计用于使用流体分析实现低阻力和高抓地力。

通过赛道驾驶测试，并确认与原厂车身相比，前后压力都有所提高。

・刹车时车身姿态更加稳定

・提高高速弯道和入弯和出弯时的驾驶性能

具有良好平衡的前/后空气动力学。

经过路试，确认在实际驾驶场景中也能清晰体验到效果。

■原厂对比图

蓝线（前部）：抬升力降低

红线（后部）：抓地力提升

●纵轴0为静止时的车轮负重

●实线：HKS↔虚线：原厂

●为了抑制悬架几何性等其他影响，图标主要展示空气性能影响较大的4~5挡全速区间数据