新型网罩开口面积扩大约27%，实现进一步的吸气效率提高。
通过追加漏斗形封边，确保固定外框。
在提高刚性·耐久性的同时黑色耐酸铝合金在发动机舱非常抢眼。
Techology
由于是空滤外露型，和原厂的空滤箱比起来，开口部面积有着大幅度的提高，增大了进气量，所以比起原厂置换型能够更有利的提高引擎输出和扭力。而且在进气口周围没有被进气箱笼罩的情况下，可以演奏出竞技型的进气音。
Point
由于设计面的自由度大，空气吸入面积较多，对于提高引擎输出来说是一个很好的条件。
超级隐藏式框架
柔软的嵌在铝合金背部面板之中，着实的固定了隐形框架。另外也做为滤芯海绵半球面的保护板，提高了滤芯更换等的保养性。
3层干式海绵滤芯
采用了新开发的3层式超级海绵滤芯。平衡在高次元领域下的吸气效率和集尘性能作用周期的长时效型空气滤芯。
※可以使用湿式更换用型海绵滤芯。
超级内部框架
内部框架设计成流线型，一共有16根框架往中间集合成抛物线状的设计。简单又轻量的构造让空气流动更顺畅。
超级唇形漏斗构造
在有限的空间内发挥最大的进气效率而开发的唇形漏斗构造。和冬菇头一样，平衡了高进气效率和在引擎室内结构设计的自由度。
